升降通道液壓油根據環境和需求的不同，分為HL、HM、HR、HV、HG、HS等。剪叉式升降機設在機廂內，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。加節裝置設在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。升降平臺廠家由鋼絲繩驅動，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。固定式升降平臺平臺使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準）必要時可以使用枕木。

HL 型，具有防銹和防氧功能，適用于低壓油系統，一般使用的例子較多: 液壓機床，挖掘機，可用 HM 更換油;

HM是一種抗磨液壓油，與HL油相比抗磨性能有所提高?？捎糜诘?、中、高液壓系統，也可用于中等負荷機械的光滑部位。當然，這類液壓油可以用HV代替；

HR類型，相對HL液壓油進行類型改進了其粘溫性，一般運用在社會環境不同溫度改變大，工作生活條件分析比較嚴重惡劣的情況下可以運用，比方：野外生產工廠，遠洋船只等。可運用HV替代;

HV型與HM型相比，其粘度和溫度都有所提高，而且耐磨性也有所提高，適合在寒冷的環境中使用，在溫差大的環境中，條件較差，同樣適用于野外設備，只適用于遠洋船。 可以使用HS代替。

HG 型，具有防滑、防粘、爬行功能，用于液壓傳動和滑動面的系統;

HS型屬于合成物，和HV油一樣，工作溫度比HV油低。以合成烴為基礎油，傾點低，全年溫度優異，用于高寒地區特殊環境下作業。

通過我公司信息技術管理人員進行重復試驗研究得出以下結論：夏日運用HM46#液壓油;冬天運用HM32#液壓油。更換適宜的液壓油能夠得到更大發展程度的保證企業設備的正常工作運轉，能夠有效防止網絡設備因油液不適用的而引起的毛病。因為隨著我國當地大，南北文化差異大，在冬天冰冷北方，升降渠道若在酷寒區域運用，而需求分析運用HV類液壓油。